1月31日，2026年南京市交通运输工作会议召开。现代快报记者从会上了解到，根据南京交通“十五五”任务书，到2030年，南京将实现到省内各设区市全部1.5小时通达，已建和在建过江通道达到18处、20条。今年，南京将把禄口机场发展作为“头号工程”，提速推进宁宣铁路前期工作，加快推进宁扬宁马铁路、锦文路过江通道及接线等前期工作。

“十五五”目标

从南京出发，1.5小时通达全省设区市

“‘十四五’期间，完成交通固定资产投资2440亿元，是‘十三五’时期的1.2倍，也是投资最多、项目建设最快的五年。”会上，南京市交通运输局局长宗仁公布了“十四五”期间南京交通运输成绩单，并明确了“十五五”期间主要目标任务。到2030年，全市高速铁路里程达到390公里，高速公路里程达到600公里，实现南京到省内各设区市全部1.5小时通达，已建和在建过江通道达到18处、20条。

其中从南京到省内各设区市全部实现1.5小时通达备受关注。现代快报记者了解到，当前，南京到淮安、盐城、宿迁、连云港、南通等地暂未实现1.5小时畅达。目前，宁淮城际铁路正在加速建设，预计“十五五”期间建成。建成后，将与徐宿淮盐、连淮扬镇铁路互联成网，实现淮安至南京1小时通达；形成盐城、宿迁、连云港等苏北设区市至南京1.5小时交通圈。与南通间有北沿江高铁在建，通车后将大幅缩短南京至南通及沿线时空距离，实现南京至南通1.5小时通达。

跨江出行将更便捷。到“十五五”末，南京已建和在建过江通道将达18处20条，较“十四五”已建成的13处15条新增5条。未来，南京还将继续推进建宁西路过江通道、上元门过江通道、地铁4号线2期、宁扬市域（郊）铁路等，此外，锦文路过江通道也计划在“十五五”期间开工。

在公共交通与道路交通方面，“十五五”期间，南京人的出行也将更加便捷。根据“任务书”，届时，南京地铁通车里程超过600公里。城市轨道交通占公共交通出行分担率突破70%。城市绿色出行比例保持在75%以上。全市20%以上高速公路、50%以上干线航道网实现智慧化建设。高速公路、国省干线数智化改造里程200公里以上。交通事件从感知到处置不超过15分钟。

2026工作任务

2026年重点

推进T3航站楼建设，未来实现地铁、高铁同站台换乘

2026年南京市政府工作报告强调，要把禄口机场发展作为“头号工程”，提升交通枢纽能级。“头号工程”怎么干？此次会议提出，要提速推进禄口机场三期前期工作，加快研究机场集疏运体系相关项目，聚焦客货运引流提质增效，推动现有客货运设施改造和服务能力提升。加强与基地航司沟通对接，争取加大在航线布局、运力投放等方面的投入，加密至北美、欧洲核心消费市场和亚太重点市场的定期全货机航班。

南京市交通运输局航空处处长张志宁介绍，目前关于禄口机场三期工程建设，工作组已经列出了130多个具体事项及2026年重点任务、控制节点，每个节点都明确了责任单位。

其中，在宁宣高铁引入机场段前期工作中，正在进行方案的深化研究并稳定。在集疏运体系建设方面，近期将重点研究禄口机场西部的快速通道，比如126省道、将军大道以及都市圈环线高速等高快速道路。

值得一提的是，为了密切衔接各个航站楼，南京也在研究S1改线方案，打造立体综合换乘系统，让乘客下了地铁就能同站台换乘高铁。“因为目前T3航站楼和T1、T2航站楼内部没有公共交通，需要地铁S1在T3航站楼下设站，进行局部的机场段改线，未来可以跟高铁实现同站台换乘。”张志宁说。

宁滁高速一季度通车，南京都市圈通勤更便捷

2026年，南京计划实施重点交通基础设施项目70个，计划投资419亿元，约占全市城建计划的七成。

今年一批都市圈项目将加速落地。南京市交通运输局综合规划处（路政管理处）副处长尤佺介绍，宁滁高速江苏段将于今年一季度通车，缓解宁洛高速通行压力；宁九高速今年开工，这条连接南京与江西九江的国家级高速，将填补宁合高速与宁马高速之间的通道空白，往马鞍山、芜湖方向出行更快捷。此外，宁扬长江大桥南接线目前由省交建局开展前期工作，已经获得工可批复，目前正在进行初步设计报批，力争年内开工建设。“如果可以的话，我们会力争‘十五五’期间把都市圈环线陆续开工，‘十六五’能够实现闭环。”

在城市交通拥堵综合治理方面，南京将推动公共交通、路网结构、停车服务等六大优化提升工程。建宁路长江隧道、501省道六合段等项目年内建成通车，力争建成338省道雨花段、机场高速秣陵互通，推动356省道浦口段、126省道江宁段等项目建设，开工建设328国道江北段。

在民生服务上，今年南京将推动地铁4号线二期、6号线、9号线一期、11号线一期等线路建设，新辟优化公交线路30条。继续盘活桥下空间，解决“停车难”和“健身场地少”问题；新建10个“宁小蜂驿站”、1个“司机之家”，新建10处“宁小蜂驿站”，再建1个“司机之家”，切实缓解“三车”司机停车难、休息难、吃饭难等问题。此外，在低空经济发展上，今年全年将新增获批空域100平方公里以上、航线不少于10条。推广“人工智能+无人机”智能化巡查应用。

2025成效

延伸阅读

2025年民生答卷

两条过江通道、3条地铁建成通车

“2025年完成城乡综合交通基础设施投资500亿元，达年度计划108%。”南京市交通运输局局长宗仁表示。2025年，南京一批重点交通运输工程取得成效。南京北站完成地下结构施工、转入地面主体结构阶段；上元门过江通道实现全面开工，宁芜铁路扩能改造南京南隧道盾构段成功贯通。宁扬长江大桥、新生圩长江大桥，312国道东延主线、204省道溧水段一期等顺利通车；宁滁高速建成，建宁路长江隧道完成主体工程，地铁5号线北段、3号线三期、10号线二期通车运营。

在综合枢纽发展能级提升方面，禄口机场通达国际及港澳台城市25个、全货机城市9个。全年客货运吞吐量达3137.8万人次、47.7万吨；南京港外贸集装箱航线达20条。全年完成集装箱吞吐量超400万标箱。铁路枢纽稳定开行8条中欧班列，覆盖12个国家、通达75个城市。开行定制化专列144列，出口货值近15亿元。集装箱铁水联运量14.68万标箱，位列全省第二。

在公共交通方面，南京共开通7条就医公交专线，构建110条线路的微循环公交体系，稳定运营超430条定制公交线路。主城区地铁站点150米范围内公交接驳率提升至96%。网约车合规发展水平位居中心城市第一方阵。

低空经济发展方面，全市空域总面积超2300平方公里、累计航线197条，全年保障合规飞行38.9万架次。首创“汽渡+大件”跨江通道，填补120吨以上大件过江通道空白。全年完成道路客货运周转量371亿吨公里、同比增长11%。完成水路客货运周转量4703.6亿吨公里、同比增长10.8%。

现代快报/现代+记者 李娜